Typ motoru: čtyřválec do V s úhlem 65°, 4takt, vodou chlazený, rozvod DOHC, 4 ventily na válec

Vrtání x zdvih: 78 x 52.3 mm

Zdvihový objem: 999,6 ccm

Kompresní poměr: MS Racing neuvádí

Max. výkon: MS Racing neuvádí

Max. kroutící moment: MS Racing neuvádí

Rozvor: 1440 mm

Výška sedla: 880 mm

Světla výška: 105 mm

Palivový systém: Airbox plněný dvěma náfuky, 4 weber marelli sání o průměru 48 mm řízené systémem "ride by wire", dva vstřiky na válec, řídící jednotkou řízená délka sání

Zapalování: jednou svíčkou na válec, zapalování řízené Aprilia Racing řídící jednotkou dovolující měnit palivové a předstihové mapy, lehký závodní kabelový svazek s displeyem ukazující čas na kolo a základní údaje o motoru

Výfukový systém: Akrapovič 4-2-1 s jednou koncovkou karbon-titan

Startování motoru: elektrické

Převodovka: 6-ti rychlostí, elektronické řazení

Sekundární převod: řetěz TSUBAKI 520 Racing-Pro, převody CONTRA

Spojka: více lamelová spojka v oleji s mechanickým anti hoppingem

Objem nádrže: nádrž se závodním víčkem na 17 litrů

Kola: hliníkové ráfky Aprilia s 5ti dělenými paprsky s proti prokluzovou úpravou

Pneumatiky - přední: 120/70ZR17 Pirelli SC1 Supercorsa, radiální bezdušová pneumatika

Pneumatiky - zadní: 190/50ZR17 Pirelli SC1 Supercorsa, radiální bezdušová pneumatika

Odpružení - přední: upside-down přední vidlice s nastavovatelným předpětím, kompresí a odskokem, vnitřní trubky o průměru 43 mm, catridge Öhlins racing

Odpružení - zadní: oboustraná hliníková kyvná vidlice, zadní tlumič Öhlins TTX36 s nastavovatelnou délkou, předpětím pružiny, kompresí a odskokem, progresivní přepákování APS

Brzdy - přední: 2 plouvoucí disky o průměru 320 mm, lehké nerezové ocelové třmeny Brembo monoblok se čtyřmi pístky o průměru 34 mm, radiální pumpa a ocelové pletené hadice

Brzdy - zadní: 1 kotouč o průměru 220 mm s 2 pístky 32 mm, pumpa s integrovanou nádobkou a ocelové pletené hadice

Hmotnost: 179 kg v závodním stavu s prázdnou nádrží, rozdělení váhy 52% předek, 48% zadek